無主(zhu)子模(mo)塊設計、壓縮機均衡運行、半封閉雙螺桿壓縮機、高性能換(huan)熱管、專(zhuan)利防(fang)凍技術
淡化主、子模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)設(she)計(ji)，任(ren)意單(dan)元模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)均可(ke)作為主模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)，輕松應對各種突發情況；不同容量的單(dan)元模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)可(ke)以任(ren)意組合，從而形成不同冷量的機組，應用范圍廣；單(dan)一(yi)(yi)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)內任(ren)意一(yi)(yi)臺機組出現故障，模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)內其(qi)他機組不受影(ying)響，保證(zheng)整(zheng)個系統的冷量供(gong)應。
自動(dong)均衡壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)運行時(shi)間，防(fang)止對(dui)單臺壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)過(guo)度使用，有效延長機(ji)(ji)(ji)組壽命；機(ji)(ji)(ji)組啟(qi)動(dong)時(shi)各單元模塊壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)逐(zhu)臺啟(qi)動(dong)，啟(qi)動(dong)電(dian)流低，對(dui)電(dian)網沖擊小；模塊化組合設計，體積小、結構緊湊、重量輕，便(bian)于運送，安裝靈活。
冷(leng)量(liang)輸出無級調(diao)節，能(neng)效(xiao)(xiao)比高，壓縮效(xiao)(xiao)率(lv)高，性(xing)能(neng)優異(yi)。
高(gao)精度電子膨(peng)脹閥，實現精確動(dong)態流量控制，快速響應(ying)機組運行(xing)工況，同時(shi)兼顧調(diao)節精度與可靠(kao)性；具有開(kai)機自檢功能，保證運行(xing)期(qi)間安(an)全可靠(kao)。
TURBO-B蒸發管，制(zhi)冷(leng)劑在管路內壁形(xing)成液膜，針對(dui)不(bu)同(tong)(tong)傳熱(re)機理、流體介質(zhi)設計的(de)特殊換熱(re)表面，提高了殼管換熱(re)效(xiao)果(guo)，同(tong)(tong)時降低沿程(cheng)流動壓力損失，減小機組(zu)能(neng)耗。
專利設計高效(xiao)油分離器(qi)，采用旋風分離、慣性(xing)碰撞(zhuang)、自然沉(chen)降、吸附(fu)分離等綜合(he)手段，確保油氣徹底分離，油分效(xiao)率高達99.98%。
先進的3V槽(cao)管(guan)板(ban)，保證(zheng)換(huan)熱管(guan)與(yu)管(guan)板(ban)的連接強度，換(huan)熱管(guan)與(yu)管(guan)板(ban)機械脹(zhang)接密封(feng)，在脹(zhang)接處設置三道密封(feng)凹槽(cao)，提高(gao)密封(feng)可靠性。
制冷防(fang)(fang)凍(dong)、冬季(ji)自動防(fang)(fang)凍(dong)和殼(ke)管防(fang)(fang)凍(dong)等(deng)多重防(fang)(fang)凍(dong)技術(shu)，在機組運行、待(dai)機和故障(zhang)等(deng)條件下，防(fang)(fang)止殼(ke)管換(huan)熱器(qi)凍(dong)裂(lie)。
采用(yong)油(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)方式，降低壓(ya)(ya)縮機在低壓(ya)(ya)差工況(kuang)和(he)融霜過程中壓(ya)(ya)差較低而無法(fa)供(gong)油(you)(you)的(de)隱患，提(ti)高(gao)機組運(yun)行可靠(kao)性。
